Тканина геотекстила и неткани геотекстили припадају истој категорији геотекстила, који су пропусне тканине које се често користе у инжењерингу и грађевинарству за филтрирање, одвајање, ојачање, дренажу или заштиту тла.
Тканина од геотекстила има једну, уједначену дужину влакана и робусна је, што их чини погодним за грађевинске пројекте где је потребна стабилност тла, као што су паркиралишта и изградња путева. Тканина од геотекстила је отпорна на било какву УВ деградацију и погоднија је за дуготрајну примену.
Најлакши начин да разликујете ове две врсте геотекстила је да проверите издужење. Генерално, неткани геотекстили имају много веће издужење од тканог геотекстила. Спецификације за неткани геотекстил укључују стопе издужења веће од 50 процената, док ткани геотекстили обично имају стопе издужења од 5 до 25 процената.
ТДС од тканог геотекстила
Имовина | Метод тестирања | Јединице | ППВГТ500 |
Затезна чврстоћа широке ширине | |||
МД@Ултимате | АСТМ Д4595 | лбс/ин (КН/м) | 90 |
ЦД@Ултимате | АСТМ Д4595 | Ибс/ин (КН/м) | 105 |
Затезно издужење широке ширине | |||
MD | АСТМ Д4595 | % | 20 (макс.) |
ЦД | АСТМ Д4595 | % | 20 (макс.) |
Фактор чврстоће шава | АСТМ Д4595 | лбс/ин (КН/м) | 400(70) |
ЦБР Пунцтуре | АСТМ Д6241 | лбс (Н) | 2000 (8900) |
Привидна величина отварања (АОС) | АСТМ Д4751 | Мм (Сито сито) | 0,43(40) |
Проток воде | АСТМ Д4491 | л/мин/м2 (гпм/фт2) | 1500 |
УВ отпорност % Задржано на 500 сати | АСТМ Д4355 | % | 90 |
Физичка особина | |||
Подручје | АСТМ Д5261 | г/м2 (оз/ид2) | 500г |
(1) Тканина геотекстила може се користити као изолациони слој између баласта пута и основе пута, или између основе пута и меке подлоге.
(2) Ткани геотекстил се такође може користити као изолациони слој између вештачке испуне, гомиле стена или материјалног поља и темеља, изолације између различитих слојева пермафроста, анти-филтрације и ефекта ојачања.
(3) Изолациони слој од тканог геотекстила између пута, аеродрома, железничке шљаке и вештачке стене и темеља.
(4) Ткана геотекстилна тканина се користи за јачање слабе основе у пројекту аутопута (укључујући привремени пут), железничке пруге, насипа, земљане и камене бране, аеродрома, спортског терена и тако даље.